Parafuso sextavado ISO 4014
DIN 931 é um padrão reconhecido internacionalmente para parafusos de cabeça sextavada parcialmente rosqueados. Sua principal distinção em relação aos parafusos totalmente rosqueados está na divisão de sua haste em uma seção lisa e sem rosca e uma seção de aperto rosqueada – um design que lhe confere aplicações mecânicas especializadas.
Material e resistência
Os materiais de fabricação se enquadram principalmente em duas categorias:
Aço Carbono: Classificado de acordo com os requisitos de desempenho, com classes comuns incluindo 8,8 e 10,9. Esses números denotam a resistência à tração e a relação entre a resistência ao escoamento e a resistência à tração final; valores mais altos indicam maior resistência do parafuso e capacidade de carga-.
Aço inoxidável: Principalmente A2 (aço inoxidável 304) e A4 (aço inoxidável 316), onde o número subsequente (por exemplo, “70”) indica resistência à tração. O aço inoxidável oferece resistência superior à corrosão.
Tratamento de Superfície (Revestimentos)
Para resistir a diversos ambientes, os parafusos de aço carbono recebem diversos revestimentos:
Eletrogalvanizado
Mais comum, de baixo-custo, disponível em branco-prateado, acabamentos coloridos, etc.
Fosfatização
Frequentemente utilizado para lubrificação posterior ou integração com sistemas de pintura.
Dacromet
Fornece proteção superior contra ferrugem em comparação à eletrogalvanização.
Galvanização-por imersão a quente
Apresenta camada de zinco mais espessa, adequada para ambientes costeiros, embora o acabamento superficial possa ser menos uniforme.
Aplicativos primários
Devido à sua seção de haste lisa que proporciona um ajuste perfeito aos furos correspondentes, a norma DIN 931 é particularmente adequada para conexões estruturais que exigem resistência à força de cisalhamento e posicionamento preciso. Quando os componentes sofrem cargas laterais ou vibração, a haste lisa evita efetivamente a folga induzida pelo desgaste- entre a haste do parafuso e as paredes do furo. Conseqüentemente, ele é comumente usado em **construção de aço estrutural, maquinário pesado, chassis automotivos e veículos ferroviários**-campos que exigem segurança e precisão de conexão extremamente altas.
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